Четырехцилиндровый атмосферный двигатель с масляным охлаждением, рядной конструкции со встроенной системой охлаждения. Непосредственный впрыск с насосами одинарного впрыска и дополнительным электронным регулятором. Высокая надежность в сочетании с долговечностью. Отсутствие коррозии и кавитации благодаря масляному охлаждению и смазке. Минимальные эксплуатационные расходы благодаря низкой потребности в обслуживании и небольшому износу. Низкий расход топлива благодаря оптимизированному сгоранию. Увеличенные интервалы замены масла до 1000 часов. Очень хорошая реакция на нагрузку обеспечивает немедленную подачу питания.