3-цилиндровый двигатель новой конструкции с охлаждением, внешней рециркуляцией отработавших газов с турбонаддувом и без него, а также с охлаждением наддувочного воздуха или без него. Надежная конструкция двигателя для требовательных промышленных приложений на основе успешной серии TCD 2.9. Использование катализатора окисления DVERT® (DOC) обеспечивает работу без технического обслуживания при всех условиях применения и окружающей среды для уровня 4, соответственно использование сажевого фильтра (DPF) DVERT® для уровня V. Мощная система впрыска Common Rail и высокоэффективный процесс сгорания обеспечивают оптимальная работа двигателя при низком расходе топлива. Такая же площадь основания и основные интерфейсы установки, что и у двигателей TCD 2.9 и G 2.2 / G 2.9 LPG, для простоты установки на дизельные и газовые машины. Интервалы замены масла до 1000 часов, клапанный механизм, не требующий технического обслуживания, и опционально удобный в обслуживании многоклиновой ременный привод обеспечивают низкие затраты на техническое обслуживание и повышают эксплуатационную готовность машины. Чрезвычайно компактная конструкция двигателя и удобные аксессуары снижают стоимость установки и увеличивают количество применений. Двигатели поставляются с модульной конфигурацией системы нейтрализации отработавших газов (EAT), включая возможность установки систем на двигателе. Это значительно упрощает интеграцию машин для OEM-производителей и фактически означает готовое решение. 100% отбор мощности на маховик и переднюю часть и дополнительный боковой ВОМ до 120 Нм для установки гидравлических насосов. Варианты без EAT для менее регулируемых рынков расширят ассортимент продукции в более поздний момент времени.