Двигатель V8 с водяным охлаждением, турбонаддувом, охлаждением наддувочного воздуха и четырехклапанной технологией. Очень компактная конструкция двигателя снижает затраты на установку. Мокрые гильзы цилиндров, длительные интервалы замены масла и простота замены моторных жидкостей снижают эксплуатационные расходы и затраты на обслуживание, а также повышают эксплуатационную готовность техники. Наилучшие характеристики холодного пуска даже в экстремальных условиях. V6 также доступен в плоской версии для чрезвычайно компактных установок. Низкий уровень шума благодаря акустически оптимизированным компонентам с очень плавным ходом и высокой надежностью. Электронная система DEUTZ MV-System® (насос-линия-форсунка), управляемая электромагнитным клапаном, обеспечивает оптимальную работу двигателя при низком расходе топлива. Надежная конструкция двигателя позволяет работать по всему миру даже на топливе с высоким содержанием серы.